Τα ναυτιλιακά νέα

Μια επισκόπηση των θαλάσσιων εθνών λειτουργεί περισσότερο ως διανοητική ψυχαγωγία παρά ως σοβαρή ιστορία.

Ο Βάσκο ντα Γκάμα ξεκίνησε το ταξίδι του στην Ινδία το 1497.

Όνομα βιβλίου - Κύματα ευημερίας: Ινδία, Κίνα και Δύση - Πώς το παγκόσμιο εμπόριο μεταμόρφωσε τον κόσμο

Συγγραφέας - Γκρεγκ Κλάιντσεϊλ

Εκδότης - Robinson, Λονδίνο 2016

Σελίδες - 432

είδη μικρών ψαριών για κατανάλωση

Τιμή - 599

Αυτό το βιβλίο εντοπίζει τους πιο επιτυχημένους πολιτισμούς στον κόσμο, αλλά μάλλον έμμεσα. Ισχυρίζεται ότι καλύπτει την ιστορία της ναυτιλίας. Αλλά τα πλοία δεν μπορούν να επιπλέουν για πάντα στη θάλασσα. πρέπει να επισκέπτονται λιμάνια κάθε τόσο. Και δεν θα ήταν βιώσιμα αν δεν μετέφεραν κάτι μεταξύ λιμένων. Έτσι, γίνεται ιστορία εμπορίου. Και το εμπόριο αντανακλά το συγκριτικό πλεονέκτημα των εμπόρων και την επακόλουθη ευημερία των ακτογραμμών. Έτσι γίνεται ιστορία ναυτικών εθνών.

Ιαπωνικά είδη δέντρων με άνθη κερασιάς

Αρχίζει με τους Κινέζους. Δεν ήταν θαλάσσιο έθνος. οι κυβερνήτες τους απαγόρευαν συχνά το εξωτερικό εμπόριο. Αλλά πήγαν χιλιετίες πίσω και ήταν για πολύ καιρό οι πιο ευημερούσες και οι καλύτερα διοικούμενοι άνθρωποι στον κόσμο, οπότε έπρεπε να καλυφθούν. Ακολουθούν οι Γκουτζαράτι, οι οποίοι ήταν κύριοι σε πολλά επαγγέλματα που προσέλκυσαν αγοραστές από όλο τον Ινδικό Ωκεανό, συμπεριλαμβανομένων κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, μπαχαρικών και κοσμημάτων. οι χειροτεχνίες τους έκαναν την ακτογραμμή τους το επίκεντρο του εμπορίου του Ινδικού Ωκεανού μέχρι τον 16ο αιώνα.

Μετά ήρθαν οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι. Ο Πάπας χώρισε τον κόσμο μεταξύ τους το 1494. wereταν πολύ μικροί για να κυβερνήσουν τον κόσμο, αλλά κατέστρεψαν την ειρήνη του. Οι Πορτογάλοι, στους οποίους ο άγιος πατέρας τους παρέδωσε την Ανατολή, διέκοψαν το εμπόριο στον Ινδικό Ωκεανό, τόσο ως ληστές όσο και ως αστυνομικοί.

Μέχρι τον 17ο αιώνα, τους προσπέρασαν οι Ολλανδοί, οι οποίοι αποίκησαν το Μπαντάμ, και στη συνέχεια, τον 19ο αιώνα οι Βρετανοί, των οποίων τα χαλύβδινα ατμόπλοια τους έδωσαν υπεροχή σε πολλά μακρινά μέρη του κόσμου. Οι Κινέζοι ξύπνησαν τότε με την παρακμή τους, αλλά ήταν πολύ αργά. Οι Ιάπωνες, που δεν είχαν αυταπάτες αυτοκρατορικής μεγαλοπρέπειας, προσπάθησαν να μάθουν από τη δύση, και σιγά -σιγά το έκαναν.

Τον 19ο αιώνα, οι Αμερικανοί εφηύραν την εταιρεία και την χρησιμοποίησαν για την ανάπτυξη βιομηχανίας μεγάλης κλίμακας. Η Βρετανία έχασε την υπεροχή της, αλλά συνέχισε να τα πάει καλά με τον συνδυασμό άνθρακα, χάλυβα, τεχνολογίας μηχανών και ατμόπλοια. Σε αυτό το σημείο, το βιβλίο έχει ξεπεράσει τις 125.000 λέξεις και ο Clydesdale το ολοκληρώνει με σύντομους προβληματισμούς για το μέλλον της παγκοσμιοποίησης.

Ο Clydesdale έχει επιλέξει καλά το θέμα του. δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα πλοία και το θαλάσσιο κίνημα διαμόρφωσαν την παγκόσμια οικονομία για αιώνες. Οι εξελίξεις στη ναυτιλιακή και λιμενική τεχνολογία μείωσαν το κόστος του θαλάσσιου εμπορίου και πυκνώσαν τους δεσμούς των περιφερειών στις θάλασσες.

Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό που συνέβαινε. Η τεχνολογία των χερσαίων μεταφορών προχώρησε επίσης, από τροχόσπιτα έως καρότσια, άμαξες, τρένα και μηχανοκίνητα οχήματα. Άλλαξαν ηπειρωτικές οικονομίες. Ο Clydesdale δεν μπορεί να το αγνοήσει εντελώς. αφιερώνει ένα μεγάλο κεφάλαιο στην ανάπτυξη των Ηνωμένων Πολιτειών, οι οποίες είχαν σχεδόν καμία θαλάσσια ιστορία πριν από τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο.

είδη λεμονιών με εικόνες

Αλλά αυτή δεν ήταν η μόνη ήπειρος που μεταμορφώθηκε. Η Ευρώπη ενοποιήθηκε από τους σιδηροδρόμους. Ο Χίτλερ χρησιμοποίησε εκτενώς τους σιδηροδρόμους για την κατάκτηση της Ευρώπης. Η Ινδία έγινε χώρα χάρη στους σιδηροδρόμους. επειδή δεν έχει ναυτική ιστορία μετά τον μεσαιωνικό Γκουτζαράτι, ο Κλάιντσεϊλ το αγνοεί σε μεγάλο βαθμό. Αλλά οι Βρετανοί κάποτε έφτιαχναν σανό καλλιεργώντας τσάι, γιούτα και όπιο στην Ινδία και το πουλούσαν στις θάλασσες.

Οι χώρες βασίζονται στη γη και οι κυβερνήσεις σκέφτονται την ένταξη και την υπεράσπιση του εδάφους. Είναι αδύνατο να φτιάξουμε μια ιστορία της Βραζιλίας ή του Μεξικού χωρίς να φέρουμε την εδαφική τους διάσταση. έτσι ο Clydesdale τους αγνοεί εντελώς. Δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό. κάθε συγγραφέας πρέπει να επιλέξει και να αποφασίσει πού θα σταματήσει. Αλλά αν κάποιος σταματήσει εκεί που αρχίζει η γη, χάνει μεγάλο ενδιαφέρον.

μωβ λουλούδι που μοιάζει με μπάλα

Και μετά, τίθεται το ζήτημα της επιλογής θαλασσών. Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι το Clydesdale αγνοεί τη Μεσόγειο, η οποία ήταν το κέντρο του ευρωπαϊκού πολιτισμού για χιλιετίες. Η Βαλτική, η πατρίδα των Χανσεατικών κρατών, είχε μια συναρπαστική ιστορία μέχρι που έφτασαν τα έθνη-κράτη και έβαλαν τέλος στον 19ο αιώνα. Οι Ευρωπαίοι πήραν μπαχαρικά και ινδικά είδη πολυτελείας μέσω των Τούρκων για αιώνες μέχρι που οι Πορτογάλοι έληξαν την κυριαρχία τους στον Ινδικό Ωκεανό.

Έτσι, ο Clydesdale χάνει μερικές σημαντικές και συναρπαστικές ιστορίες. Δεν θα μπορούσε να έχει συμπεριλάβει τα πάντα. το βιβλίο του ήδη ξεπερνά τις εκατό χιλιάδες λέξεις. Υπάρχει όμως μια παράλειψη που θα ήταν καλό να επισκευάσει στην επόμενη έκδοσή του. Αγνοεί την Ινδική Επιθεώρηση Οικονομικής και Κοινωνικής Ιστορίας, την Ιστορία Σήμερα και άλλα περιοδικά. πιθανότατα χρησιμοποίησε αυτό που βρήκε στις Αντιπόδειες βιβλιοθήκες. Συχνά είναι περιστασιακός στις αναφορές. Αν θέλει να γράψει έγκυρη ιστορία, πρέπει να περάσει περισσότερο χρόνο στις μεγάλες βιβλιοθήκες της Ευρώπης
και την Ινδία.

Αυτό το βιβλίο είναι περισσότερο διανοητική ψυχαγωγία παρά σοβαρή ιστορία. με αυτό το πνεύμα, είναι αρκετά διασκεδαστικό.