Ο άντρας της Λισαβόνας δίνει νέα πνοή στα ιστορικά τραμ της πόλης

Τα τραμ μεταφέρουν τους Λισαβονίτες πάνω και κάτω στους λοφώδεις δρόμους της πόλης από το 1901 και εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς.

Εμφανίζεται ένα τραμ εν μέσω της πανδημίας του κορονοϊού (COVID-19), στη Λισαβόνα της Πορτογαλίας. (REUTERS/Pedro Nunes)

Η φασαρία των κίτρινων τραμ με το σήμα κατατεθέν της Λισαβόνας αντηχεί στους πλακόστρωτους δρόμους για περισσότερο από έναν αιώνα, αλλά, καθώς όλο και περισσότεροι από αυτούς αποσύρονται από την υπηρεσία, ένας άνδρας έχει αποστολή να διατηρήσει την παράδοση ζωντανή. Σε μια αποθήκη βόρεια της πόλης, ο Paulo Marques συλλέγει και αποκαθιστά παλιά, σκουριασμένα τραμ από την πρώτη του απόκτηση το 1996.

Όταν αγόρασα το πρώτο τραμ οι άνθρωποι δεν έδωσαν σημασία, αλλά υπάρχει περισσότερος σεβασμός τώρα, είπε ο 48χρονος καθώς στεκόταν μέσα στην αποθήκη γεμάτη 13 τραμ και εξοπλισμό για να τα φτιάξει.

Το τραμ έγινε η καρτ ποστάλ της πόλης.

Τα τραμ μεταφέρουν τους Λισαβονίτες πάνω και κάτω στους λοφώδεις δρόμους της πόλης από το 1901 και εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς. Τα τελευταία χρόνια, οι ντόπιοι διαμαρτύρονται ότι συχνά δεν μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για τις καθημερινές μετακινήσεις τους λόγω των πολυάριθμων τουριστών που επιθυμούν να βιώσουν τις πιο εμβληματικές διαδρομές.

Πριν τα λεωφορεία και το μετρό αρχίσουν να κυριαρχούν στο σύστημα μεταφορών της πόλης από τη δεκαετία του 1960 και μετά, εκατοντάδες τραμ κυκλοφορούσαν σε διαδρομές άνω των 100 χιλιομέτρων. Τώρα υπάρχουν περίπου 50 ιστορικός αριστερά τραμ. Ο Marques, ο οποίος κατέχει επίσης ένα εστιατόριο με θέμα το τραμ στο κέντρο της Λισαβόνας, γαντζώθηκε στα ταξίδια του στο σχολείο ως παιδί.

Με λίγους πόρους και λίγο εξοπλισμό, ο ίδιος και οι συνεργάτες του χρησιμοποιούν συχνά τα γυμνά τους χέρια για να επισκευάσουν τα τραμ, τα οποία χρονολογούνται από το 1906. Η νεότερη απόκτησή τους είναι από το 1961. Μπορεί να χρειαστούν έως και πέντε χρόνια για να τα επαναφέρει στη ζωή αξίζει πάντα την αναμονή για να τους δούμε να κινούνται στο μικρό κομμάτι της πίστας που έχει εγκαταστήσει έξω. Όποιος έρχεται εδώ, είτε του αρέσουν τα τραμ είτε όχι, θαμπώνεται από τη συλλογή, είπε ένας περήφανος Marques. Τα συλλεκτικά είναι συνήθως μικρά, όχι φυσικού μεγέθους. Αυτό είναι μοναδικό. Ο στόχος του είναι να διασφαλίσει ότι οι άνθρωποι δεν θα ξεχάσουν τη συμβολή του τραμ στην ιστορία της Λισαβόνας και την επέκτασή της ως πόλης.

Μερικές φορές φιλοξενεί ομάδες ενθουσιωδών, αλλά διατηρεί τη θέση της αποθήκης χαμηλών τόνων μετά την κλοπή κάποιου εξοπλισμού του. Το απώτερο όνειρό του είναι να ανοίξει το δικό του μουσείο τραμ. Αν μου συμβεί κάτι, αυτό θα έχει συνέχεια, είπε καθώς κοιτούσε τον 14χρονο γιο του, ο οποίος είναι εξίσου παθιασμένος με τα τραμ. Στη γενιά του, θα είναι πιο εύκολο για το όνειρό μου να γίνει πραγματικότητα.